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传统的餐饮行业是以产品为中心，从选址到推出菜品，再到吸引消费者，单向的数据无法形成闭环。而在新餐饮中，流程发生了改变。通过手机点单和支付，消费者变得可识别，每一个消费者的标签清晰化，消费者的数据将反哺商家，直接影响商家的菜品调整。不仅如此，新餐饮让经营场景多样化，从堂食、外卖到预付到取，再到无人零售柜。

“我们生产的裘皮和皮毛产品中，95%出口海外。在这些出口中，有一半销往中国。中国是一个10亿美元的市场。中国不仅是重要的贸易伙伴，还是不可或缺的伙伴。 如果中美贸易摩擦升级，我们的行业可能遭殃。”索斯曼说。同样，北美肉类协会副主席韦斯特曼也表示，担心关税对猪肉行业和猪肉生产商产生巨大影响。“它可能影响我们的公司、我们员工的就业、我们的生产和出口。这个关税措施确实令人担忧，坦白地说，对农业和肉类行业来说，我们需要开放的海外市场，来实现我们产品的出口。”

【TCL集团：美国337调查涉及的业务不属于公司经营范围】 TCL集团午间公告，经查实：美国337调查涉及的业务不属于公司经营范围，原告专利主要涉及电视业务所用主芯片的制程工艺，公司将指派律师据此提出管辖权异议，此调查不会对TCL集团业务造成实质性影响。

低价游馅饼变陷阱有许多出境游服务打着低价的噱头来招揽客户，但等到签合同时才发现需要交纳几万元的高额保证金，等旅游结束后归还，但往往这时会产生纠纷甚至是旅行社人去楼空。还有旅行团带团强制购物，此外国外假冒的免税店，都是消费者需要警惕的陷阱。专家说法：

蔡崇信有一套做选择的逻辑：下行风险很小，上行收益很大，这事儿就可以干。“耶鲁法学院的学位是这世上少见的珍宝，在政府和商业世界里都很稀缺。换句话说，我去冒险，风险收益是不对称的（asymmetrical) ，下行风险（downside risk）很小，上行收益（upside benefit）可能很大。说到底，如果我去阿里巴巴干半年，公司不行了，我还是可以再回头去干税务律师或者做投资。”

近年来，京沪高铁的管理费用时增时降，职工薪酬基本保持增长。2016年-2018年及2019年前三季，京沪高铁管理费用分别为6730.61万元、6350.86万元、6807.77万元和5528.18万元，占营业收入的比例分别为0.26%、0.21%、0.22%和0.22%。京沪高铁管理费用主要包括管理人员的薪酬、无形资产摊销、租赁费和咨询费等。